Пожежні насоси

ПОЖЕЖНІ НАСОСИ

Пожежний насос ― спеціальний пристрій для подачі води або інших засобів гасіння вогню до місць і вогнищ загоряння. Пожежні насоси пн 40/100 і пн 60/100 встановлюються на пожежній спеціалізованої техніки: автоцистернах, мотопомпах і т. д. Всі насоси діляться на три категорії — комбіновані, високого тиску (2-5 МПа) або низького тиску (не більше 2 МПа).

Варто враховувати, що пожежні насоси не мають самовсмоктування і передбачають заповнення перед безпосереднім застосуванням. Якщо робота насоса залежить від пожежної цистерни, то потрібно всього лише відкрити запірну арматуру. У випадку функціонування за рахунок відкритого водоймища ― необхідно обов'язкове початкове заповнення. Для цих цілей використовують спеціальний вакуумний прилад, який всмоктує в порожнину пожежного насоса воду.

Як тільки з'явилося тиск, потрібно відкрити засувки, щоб вода надійшла в пожежні шланги. Але повністю готовим до роботи пожежний шланг буде лише після надходження струменя без вмісту повітря. У робочому режимі пожежний насос здатний стійко функціонувати і викидати воду до 7.5 м у висоту. Внутрішня герметичність порожнин насоса, які потрібно регулярно перевіряти з допомогою вакууму, також мають не останнє значення в якісній роботі даного приладу.

Якщо необхідно подати суміш води і піни, то на насос оснащується пеносмесителем. При цьому, надходження води і піноутворювача відбувається через спеціальні вентилі, що регулюють подачу пінної суміші і води.

Пристрій і принцип дії пожежних насосів:

Пожежні насоси складаються з:

робочого колеса;

корпусу типу равлика з вихідним дифузором;

корпусу підшипникових опор (іноді корпус опор вала виготовляється спільно з корпусом насоса);

кришки корпусу;

напірного колектора;

пеносмесителя (пристрої змішування і дозування піноутворювача);

запірних вентилів;

пневматичної запірного вентиля для підключення лафетного ствола пожежного автомобіля;

вала привідного;

ущільнюючого пристрою приводного вала;

пристрою визначення частоти обертання насоса;

панелі управління з органами управління і приладами (важелі, рукоятки, мановакууметрами та інші);

вакуумного насоса (передбачений не завжди).

В корпусі насоса встановлено і вільно обертається колесо. При обертанні, лопатки колеса впливають на рідину і повідомляють їй енергію, збільшуючи тиск і швидкість. Проточну частину корпусу насоса виконують у вигляді спіралі. У корпусі насоса передбачена плоска знімна майданчик «зуб», з допомогою якої вода з колеса насоса знімається і направляється в дифузор. В результаті обертання колеса насоса, на вході у всмоктуючому каналі виникає вакуум (розрідження), а на виході в дифузорі — манометрическое (надлишкове) тиск. У усмоктувальної порожнини кришки колеса передбачені роздільники потоку перешкоджають його закручування. Так само подводящую частина каналу при вході в колесо насоса рекомендується виконувати у вигляді конфузора, що збільшує швидкість потоку на вході на 15-20 % [2]. Вихідну частину спірального відводу корпусу виконують у вигляді дифузора з кутом конусності 8 °[3]. Поперечні перетину дифузора виконують круговими. Можна виконувати перерізу відмінними від кругових, в цьому випадку співвідношення площ і довжин вибирають за аналогією до дифузора із круговими поперечними перерізами. Виконання зазначених рекомендацій перешкоджає утворенню турбулентного режиму руху рідини, дозволяє знизити гідравлічні втрати в насосах і підвищити ККД. Для запобігання перетікання рідини з напірної порожнини у всмоктувальну, між корпусом і колесом насоса передбачені щілинні ущільнення. Конструкція щілинних ущільнень допускає незначне перетікання рідини між порожнинами, у тому числі і в закриту порожнину між колесом і корпусом насоса з боку підшипникових опор. Для зняття тиску, у цій закритій порожнині, в колесі насоса передбачені наскрізні отвори, спрямовані в порожнину всмоктування. Кількість отворів дорівнює кількості лопаток колеса.

Для утворення суміші води і піни, на насосі передбачений ствол. Через ствол частина води з напірного колектора, подається у усмоктувальну порожнину кришки насоса, спільно з піноутворювачем. Піноутворювач може подаватися в насос, як через трубопроводи з ємності пожежного автомобіля, так і з сторонньої ємності через гнучкий гофрований шланг. Дозування (пропорційне співвідношення) піни та води проводиться через отвори різного діаметру дозуючого диска пеносмесителя.

Для регулирования подачи воды или пенной смеси на пожарные рукава или другие потребители, установлены запорные вентили. При необходимости, на насосе может быть установлен вентиль с пневматическим приводом для подсоединения устройств, требующих дистанционного включения, таких как: лафетный ствол, питательные гребенки пеногенераторов аэродромных пожарных автомобилей и т. д.